
近年来,上海机动车拥有量成倍地增加,静态交通管理方面的问题日渐突出。据统计,上海现有停车总泊位
四十九万个,公共停车泊位与机动车拥有量之比为百分之十点七;基本停车泊位与机动车拥有量之比为百分之六十左右。比照国外大城市经验,公共停车泊位与机动车拥有量之比要达到百分之十五至百分之二十,基本停车泊位要达到一车一位,上海与之相比还有不小的差距。
据预测,二○一○年,上海汽车总量将从目前的约一百万辆增长到一百六十至一百八十万辆,二○一○年上海世博会举办期间,七千三百万人次的参观者,客流集中且延续时间长,更对上海交通体系的适应性提出了严峻的挑战与压力。因此,要办好世博会,上海的城市交通与停车必须是首要关注的课题之一。
根据上海市“十一五”城市交通发展规划,上海将建设一批基础性项目,建立交通信息采集与综合评估体系,使城市交通基本做到供需平衡。在静态交通

建设和管理方面,上海市政府早已决定大力推进停车系统的信息化和智能化建设,在政策上鼓励多元化投资建设公共停车场(库),支持和扶植停车产业的有序发展,以缓解世博会期间静态交通的压力。