| 首尔将开展自行车革命 骑车上下班指日可待 |
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| （时间:2008-10-23 8:34:18 共有
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今后可以骑着自行车穿梭于首尔市内的主要道路，地铁站旁会建淋浴设施和自行车停放场，把自行车停放在停放场后，还可以进行淋浴。首尔市21日公布了《积极利用自行车综合计划》，其主要内容是，铺设总长达207公里的自行车专用车道。
“2012年骑自行车上下班”的梦想将通过17条干线（总长200公里）和1条市中心循环路线（7公里）实现。干线包括清溪↔千户等进入市中心的4条、道谷↔三成等连接东西的8条、岭东↔道山（音）等连接南北的5条路线。城市循环路线从景福宫外围开始连接到栗谷路、大学路和昌庆宫。
自行车道将采用减少现有道路的一个车道的“道路瘦身”方式铺设而成。对于像清溪2至7区间那样，在人行道上堆积商店物品，而且车道也窄的道路，将把一条车道用于自行车和汽车兼用限速（时速30公里）道路。在昌德宫前面的栗谷路部分区间，如果自行车和汽车共用一条道路，显得过于拥挤，因此正在研究铺设地下车道的长远方案。
首尔市城市交通本部部长金尚范表示：“为了保障能够安全骑自行车，将设置防止超速槛、标识牌和安全栅栏。虽然有人提出机动车辆（因自行车道）可能出现停滞，但实际上，如果在千户大路上铺设自行车专用车道，（机动车辆）时速可能只会下降3至5公里。”
首尔市认为，通过减少车辆运行和污染物质，“两轮天国”的年经济效益将达5475亿韩元，并且今年只有1.6%的自行车运输分担率在2012年、2016年和2020年将分别提高到4.4%、7.6%和10%.
今后骑着自行车也可以很方便地渡过汉江大桥。到2012年为止，将在加阳、圣水、西江、麻浦、汉南和千户大桥设置自行车电梯或倾斜路，因此，骑自行车也可以很方便地登上汉江的7座大桥（包括现在的潜水桥）。可停放500辆以上自行车的新道林站、蚕室站等四个地铁站将建设集自行车停放、保管、租赁和维修等服务于一体的综合服务中心。保管300多辆自行车的水踰站等16个站将建设自行车停车房。停车房里将设置淋浴室和物品柜，市民可以洗漱后乘坐地铁。
另外，芦原、松坡等骑自行车的人较多的12个区域将在2012年底前铺设通往汉江和之川（音）的道路，并建设具备自行车信号灯等便利设施的“自行车城”。其中，在上岩和汝矣岛地区将试行自行车公共租赁制度。
首尔市决定减轻设有自行车停放设施的民间建筑物事业者的“交通诱发负担金”（向引起交通阻塞或停滞的建筑物收取税金等经济处罚），并决定增加车辆驾驶者有义务保护自行车的条款等以进一步完善法令及制度。首尔市在广域自治团体中，首次设立了专门部门“自行车交通推进班”。
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